You are not logged in.

  • Login

Dear visitor, welcome to DAS HPI BAJA / Kraken RC VEKTA.5 FORUM DEUTSCHLAND. If this is your first visit here, please read the Help. It explains in detail how this page works. To use all features of this page, you should consider registering. Please use the registration form, to register here or read more information about the registration process. If you are already registered, please login here.

Caty

Komm auf die dunkle Seite, denn wir haben die BAJA´s und Vekta´s

  • "Caty" started this thread

Posts: 1,458

Location: 4209, OÖ

Occupation: Die Hölle war schon voll. Also bin ich zurück gekommen !

  • Send private message

1

Saturday, July 2nd 2016, 4:36pm

Der 1ste Fahrbericht des Kraken Vekta.5

Konfiguration meines Vekta.5:

Zenoah 32ccm vergittert, mit Tilotson HU-143A Vergaser, NGK Iridum CR7HIX
Luftfilter standard mit Outerwears Filter. Kupplungsfeder 9500 U/min
Lenkservo Triton TT 7301 HV
Gas/Bremsservo Savöx SW-241MG

Die Servos tausch wird in einem anderen Bericht „Elektronik Einbau….“ der noch folgen wird ausgiebig behandelt.

Hier möchte ich nicht darauf eingehen.

Am Freitag den 01.07.2016 wurde der 32ccm Zenoah Motor eingefahren, einen Tank Voll.

Der zweite Tank ging schon schärfer durch.

Das Fahrwerk sprich Dämpfer-Federn sind schon von Werk aus gut eingestellt.
Silikonöl Hinten 150cst Vorne 250cst.

Heute am 02.07.2016 war das Ultimative Bashen angesagt.
Jetzt wurde das Fahrwerk auf die Wiese, Sprüngen und den Bedürfnissen optimiert.
Unten an den hinteren Dämpfer wurde die Fixierung ein Loch nach oben verschoben und
die Hinteren sowie Vorderen Federn härter gemacht.

Siehe Bilder: index.php?page=Attachment&attachmentID=3562 index.php?page=Attachment&attachmentID=3563 index.php?page=Attachment&attachmentID=3564 index.php?page=Attachment&attachmentID=3565

Jetzt „pick“ der Vekta.5 auf der Wiese. Kein gehople oder sonstiges. Einach Perfekt!!

Die Original Bereifungen sind echt gut auf der Wiese.

So jetzt kommen wir zum Springen:
Sowas geiles wie beim Vekta.5 hab ich noch nie gesehen, weder Hecklastig (durch die mächtige Axel),
noch Frontlastig, sondern WAAGRECHT unglaublich muss mich nochmals wiederholen sowas von
ausgeglichen die Flugphase bis zur Landung auf allen 4rien!!

Da hat Kraken sicher lange getüftelt bis das funktionierte.

Ist klar die Fischdose am Zenoah ist halt nicht das gelbe vom Ei Power mässig betrachtet, macht aber
trotzdem Laune. Das Beste ist, Bartolone Resos werden gerade fürn Vekta.5 gebaut. Ich hoffe sehr
das es diese Bartolone Resos auch in Silent geben wird.

Hier noch ein Paar Bilder vom Innenleben:

index.php?page=Attachment&attachmentID=3566 index.php?page=Attachment&attachmentID=3567 index.php?page=Attachment&attachmentID=3568 index.php?page=Attachment&attachmentID=3569

index.php?page=Attachment&attachmentID=3570 index.php?page=Attachment&attachmentID=3571 index.php?page=Attachment&attachmentID=3572 index.php?page=Attachment&attachmentID=3573

Video wollte ich machen, verdammt leider hab ich nicht darauf geachtet und der olle Akku war leer :pfeifen: :dash:

Videos werden später kommen XD XD XD
:rambo: Scott Finlay Performance - RC40 Evolution :rambo:
:monster: BZM/MMR Pro MX 50cc Engine :monster:

XD Full Mod 30.5cc TR/OBR 4 Bolt Long Rod Reed Case Long Block XD

This post has been edited 2 times, last edit by "Caty" (Jul 7th 2016, 11:01pm)


Ralph-R

Intermediate

Posts: 287

Location: Scheidegg

Occupation: Spengler

  • Send private message

2

Saturday, July 2nd 2016, 7:47pm

Das Teil ist der Hammer gefällt mir :thumbsup:
Dan viel Spaß und Letz Fetz :thumbup:
Mich Fragen viele Leute gibt es ein Leben Nach dem Tod?
Darauf kann ich nur immer Sagen Beleidig meine BAJA´S und Finde es Heraus!!!
Hpi Baja 5T Mit Skopod/KDR 62cc Motor BlackWidow
Hpi Baja 5B Mit Zenoah g340 Motor Devil

marionjavus

Professional

Posts: 772

Location: Rhauderfehn

Occupation: werbetechniker

  • Send private message

3

Friday, July 22nd 2016, 7:49pm

Was kannst du zu dem Triton Servo sagen?

steph

Mr. Hollywood

Posts: 1,045

Location: Stockach

Occupation: Buchmacher der Bajacowboyz

  • Send private message

4

Sunday, July 24th 2016, 7:46am

lt. Caty soll er Hammer sein schnell und stark.
... und der Sensenmann legte seine Sense zur Seite und stieg auf den Mähdrescher, denn es war Krieg!!! :rocket:

marionjavus

Professional

Posts: 772

Location: Rhauderfehn

Occupation: werbetechniker

  • Send private message

5

Sunday, July 24th 2016, 12:02pm

Warum einen Kettensägen vergaser ?

Caty

Komm auf die dunkle Seite, denn wir haben die BAJA´s und Vekta´s

  • "Caty" started this thread

Posts: 1,458

Location: 4209, OÖ

Occupation: Die Hölle war schon voll. Also bin ich zurück gekommen !

  • Send private message

6

Sunday, July 24th 2016, 2:56pm

1. Triton: Ist verdammt schnelle bei den Stellzeiten, dh. schnelle Ansprechung von der Lenkung bzw Gas Bremse.
Die Stellkraft mit den 73Kg ist abartig :aok: . Gibt keine Proble mit dem Feineinstellen ->kein Brummen. Bis dato keinerlei Probleme.

2. Warum Tillotson: Ich hatte vorher den BBWalbro 1048 drauf und dann den Tillotson HU-143A und siehe da der Tillotson ging um einiges besser am 32ccm Zenoah.
Den selben Test macht ich am 40ziger Scott Finlay, der Tillotson ging einfach besser am Motor gegenüber den BB 1048.
Er hat größere Düsen. Im Kart-Sport sowie bei den Mini Moto wird dieser Tillotson hauptsächlich verwendet.
:rambo: Scott Finlay Performance - RC40 Evolution :rambo:
:monster: BZM/MMR Pro MX 50cc Engine :monster:

XD Full Mod 30.5cc TR/OBR 4 Bolt Long Rod Reed Case Long Block XD

marionjavus

Professional

Posts: 772

Location: Rhauderfehn

Occupation: werbetechniker

  • Send private message

7

Sunday, July 24th 2016, 8:28pm

Danke für die Info


Wo bekommt man den vergaser ?

Caty

Komm auf die dunkle Seite, denn wir haben die BAJA´s und Vekta´s

  • "Caty" started this thread

Posts: 1,458

Location: 4209, OÖ

Occupation: Die Hölle war schon voll. Also bin ich zurück gekommen !

  • Send private message

8

Tuesday, July 26th 2016, 10:36pm

:rambo: Scott Finlay Performance - RC40 Evolution :rambo:
:monster: BZM/MMR Pro MX 50cc Engine :monster:

XD Full Mod 30.5cc TR/OBR 4 Bolt Long Rod Reed Case Long Block XD

Peppi

Der vor dem dich deine Eltern immer gewarnt haben !

Posts: 1,469

Location: Kressbronn a.B.

Occupation: hat er

  • Send private message

9

Friday, August 5th 2016, 3:56pm

Wie immer ein geiler Bericht von unserem Caty...
Wir sind ja auch nichts andere gewohnt :thumbsup:


Caty bitte prüfe mal deine Verschraubungen am Servohorn des Gas/Bremsservos, bei mir ist diese nach einem zweiten Fahrversucht direkt abgefallen :blackeye: :doofy:


Check it before error :D






Cheers Peppi
Die Hälfte des Geldes, das ich verdient habe, ist für Alkohol, Frauen und Autos draufgegangen, den Rest habe ich einfach verprasst.
:toocool:

Caty

Komm auf die dunkle Seite, denn wir haben die BAJA´s und Vekta´s

  • "Caty" started this thread

Posts: 1,458

Location: 4209, OÖ

Occupation: Die Hölle war schon voll. Also bin ich zurück gekommen !

  • Send private message

10

Friday, August 5th 2016, 7:11pm

Ja habe es gecheckt 8)
Ich habe mir neue 15 Zähne Alu Servo Arme besorgt, für die Triton Servos, da die Originalen nicht so richtig Passen 25 Zähne.

Hier die Passenden 15 Zähne Servo Arme:

Gas Bremse index.php?page=Attachment&attachmentID=3599

Lenkung index.php?page=Attachment&attachmentID=3600
:rambo: Scott Finlay Performance - RC40 Evolution :rambo:
:monster: BZM/MMR Pro MX 50cc Engine :monster:

XD Full Mod 30.5cc TR/OBR 4 Bolt Long Rod Reed Case Long Block XD

Peppi

Der vor dem dich deine Eltern immer gewarnt haben !

Posts: 1,469

Location: Kressbronn a.B.

Occupation: hat er

  • Send private message

11

Saturday, August 6th 2016, 5:48pm

Tip Top ! :rambo:
Die Hälfte des Geldes, das ich verdient habe, ist für Alkohol, Frauen und Autos draufgegangen, den Rest habe ich einfach verprasst.
:toocool:

Caty

Komm auf die dunkle Seite, denn wir haben die BAJA´s und Vekta´s

  • "Caty" started this thread

Posts: 1,458

Location: 4209, OÖ

Occupation: Die Hölle war schon voll. Also bin ich zurück gekommen !

  • Send private message

12

Tuesday, August 9th 2016, 10:54pm

:rambo: Scott Finlay Performance - RC40 Evolution :rambo:
:monster: BZM/MMR Pro MX 50cc Engine :monster:

XD Full Mod 30.5cc TR/OBR 4 Bolt Long Rod Reed Case Long Block XD

marionjavus

Professional

Posts: 772

Location: Rhauderfehn

Occupation: werbetechniker

  • Send private message

13

Saturday, August 13th 2016, 9:04pm

Noch zufrieden damit ?

Carpocalypse

Intermediate

Posts: 217

Location: Goßfelden

Occupation: Servicemonteur

  • Send private message

14

Sunday, August 14th 2016, 12:13pm

hi, seh ich richtig das der Vergaser nen choke hat? gibt es den auch ohne ?
:rambo:

Caty

Komm auf die dunkle Seite, denn wir haben die BAJA´s und Vekta´s

  • "Caty" started this thread

Posts: 1,458

Location: 4209, OÖ

Occupation: Die Hölle war schon voll. Also bin ich zurück gekommen !

  • Send private message

15

Sunday, August 14th 2016, 2:29pm

Noch zufrieden damit ?

Ja voll und ganz.
Der Vekta ist extrem stabil, hatte einige Crashes, der letze war ein übler 3-Fach überschlag und nichts war defekt. :thumbup:
Ich teste halt den Vekta auf Herz und Niere. :thumbsup:

Video muss ich noch schneiden.

Die Triton Servos der Hammer, was beseres bei den 2S fähigen (Stellzeiten - Kraf)ist mir derzeit nicht bekannt. Meine Meinung dazu.

hi, seh ich richtig das der Vergaser nen choke hat? gibt es den auch ohne ?

Den kannst ja ausbauen, die Löcher mit Madenschrauben roten Loctite reinkleben.
Mit Harz oder Flüssigmetal diese Löcher ausfüllen.
:rambo: Scott Finlay Performance - RC40 Evolution :rambo:
:monster: BZM/MMR Pro MX 50cc Engine :monster:

XD Full Mod 30.5cc TR/OBR 4 Bolt Long Rod Reed Case Long Block XD

This post has been edited 1 times, last edit by "Caty" (Aug 14th 2016, 2:32pm)


torsten

Trainee

Posts: 165

Location: Varel

Occupation: Genug

  • Send private message

16

Thursday, January 19th 2017, 10:58am

Moin

Kannst noch bisschen was zum Vergasser sagen ?
Kennst die Grundeinstellung und bist weit weg gegangen mit deinen Einstellungen?

Ich hab ihn mir grade bestellt :)

Weist noch wie lange die Engländer für der Versand gebraucht haben :D


Mit freundlichen Grüßen
Torsten

Carpocalypse

Intermediate

Posts: 217

Location: Goßfelden

Occupation: Servicemonteur

  • Send private message

17

Thursday, January 19th 2017, 6:54pm

bei mir hatte es 3 Tage gedauert

Caty

Komm auf die dunkle Seite, denn wir haben die BAJA´s und Vekta´s

  • "Caty" started this thread

Posts: 1,458

Location: 4209, OÖ

Occupation: Die Hölle war schon voll. Also bin ich zurück gekommen !

  • Send private message

18

Friday, January 20th 2017, 4:44pm

Kennst die Grundeinstellung und bist weit weg gegangen mit deinen Einstellungen?

Die Standard Werte der Low-High Schraube in Umdrehungen:

L=2
H= 1 1/2

Scot Finlay und Ian Harris sind sehr schnell bei der Lieferung. Brauchte 3 Tage bis sie erhalten habe.
:rambo: Scott Finlay Performance - RC40 Evolution :rambo:
:monster: BZM/MMR Pro MX 50cc Engine :monster:

XD Full Mod 30.5cc TR/OBR 4 Bolt Long Rod Reed Case Long Block XD

torsten

Trainee

Posts: 165

Location: Varel

Occupation: Genug

  • Send private message

19

Sunday, January 22nd 2017, 1:00am

Hey danke !

Low 2 , das ja mal viel :D
Beim 1107 hatte ich mal die Nadeln vorne minimal gekürzt und außen auf der Feder noch nee u Scheibe das man die weiter rausdrehen zu körn :D
War auch besser und der würde nicht mehrsprachig warm beim schnellen Fahrten ;)

McBaine

Intermediate

Posts: 234

Location: Bad Ragaz

  • Send private message

20

Wednesday, January 25th 2017, 10:27pm

gute Entscheidung, wünsch Dir viel Spass mit dem Vekta